激发贸易新活力 临港助力东盟国际供应链建设

摘要： 　　◎上海证券报记者 杨翔菲　　11月8日下午，第六届进博会临港展示区举行了东盟国际供应链服务论坛。如何更好发挥中老铁路国际货运班列“沪滇·澜湄线”这一运输新通道的独特优势？如何...

　　◎上海证券报记者 杨翔菲

　　11月8日下午，第六届进博会临港展示区举行了东盟国际供应链服务论坛。如何更好发挥中老铁路国际货运班列“沪滇·澜湄线”这一运输新通道的独特优势？如何用大通道促进大开放、以大开放促进展？与会嘉宾各抒己见。

　　磨憨-磨丁暨中老铁路展示区，展出了中国老挝磨憨-磨丁经济合作区和中老泰铁路沿线贸易发展成果，集聚了开泰银行、泰之油等11家来自老挝、泰国、越南的企业代表。

　　今年10月8日，中老铁路“沪滇·澜湄线”国际货运班列“老挝万象—中国上海芦潮港”正式开行。临港新片区党工委委员、管委会专职副主任赵义怀表示，“沪滇·澜湄线”为临港新片区提升功能和完善服务能级、进一步发展外向型经济和国际贸易、强化全球配置功能提供了重要支撑。未来，临港新片区将发挥临港多式联运集疏运体系综合优势，构建稳定、高效、安全的铁路运输通道，推动共建“一带一路”国家和地区的通道经济、口岸经济、枢纽经济实现跨越式发展。

　　“昆明正逐渐从中国铁路网的末梢变为面向南亚、东南亚的铁路国际枢纽。”昆明市人民副秘书长郭怀广表示，未来将与各方携手，持续推进“沪滇·澜湄线”国际货运班列充分发挥大通道作用，为沪滇产业协作和东西部产业发展提供良好助力。

　　泰国驻上海总领事馆商务领事陈世光认为，中老铁路是经贸合作交流的桥梁和纽带，泰国正加快建设林查班港与中老铁路的连接，开辟铁路运输新通道，进一步促进泰国与中国的联系和融合，激发中泰两国更加密切的经贸合作。

　　依托进博会这一国际性、开放性的大平台，此次论坛旨在为“一带一路”合作伙伴带来进博新机遇，打开中国大市场。

　　“东盟是上海最大的贸易和投资合作伙伴。”上海市商务委二级巡视员刘太秋说，作为共建“一带一路”的桥头堡，上海将积极发挥自身禀赋，在服务共建“一带一路”高质量发展中发挥重要作用，在东盟地区共建“一带一路”中扮演不可替代的“上海角色”，不断推动上海与中老班列沿线区域跑出合作共赢“加速度”，加强中国与东南亚制造、技术、文化、流通领域交流。

　　“临港集团将倾情、倾心、倾力助推上海与云南、中国与东盟实现货物贸易、产业对接双向联通，为构建更加开放包容、更具韧性的区域产业链、供应链体系贡献临港智慧与临港力量。”临港集团副总裁龚伟说。

　　论坛期间，国家级昆明经济技术开发区、中国老挝磨憨—磨丁经济合作区、泰国驻上海总领事馆、云南洲际班列物流有限责任公司及越南THAICOM集团相关负责人对云南昆明营商软硬环境、中国老挝磨憨—磨丁经济合作区政策及磨憨国际口岸城市建设规划进行了介绍。嘉宾们分析东盟农产品在铁路供应链体系中面临的机遇，并解读了中老铁路的整体发展规划以及为东南亚贸易带来的发展契机。

　　此次论坛由临港集团主办，临港集团物贸平台、云南磨憨沪滇产业联动发展有限公司承办，论坛吸引了来自泰国商会、越南商会等国内外机构和企业的100余位嘉宾参加。